Většina z nás pravidelně kontroluje hladinu oleje nebo ceny na totemu čerpací stanice, ale na jednu zásadní věc zapomínáme. Tlak v pneumatikách přitom rozhoduje o tom, jak hluboko sáhnete do peněženky při každém tankování. Existuje jednoduché „pravidlo 0,2“, které v redakci používáme už roky, a výsledky jsou znát po pár týdnech.
V čem spočívá kouzlo pravidla 0,2 baru?
Všimli jste si někdy štítku na rámu dveří řidiče nebo na víčku nádrže? Výrobce tam uvádí doporučený tlak. Finta, kterou potvrzuje i německý autoklub ADAC, je prostá: přifoukněte pneumatiky o 0,2 baru nad minimální doporučenou hodnotu. Pokud máte mít 2,3 baru, nastavte na kompresoru 2,5.
Tento drobný rozdíl přináší několik výhod:
- Nižší valivý odpor: Motor se tolik nenadře a auto jede lehčeji.
- Úspora paliva: Ročně můžete ušetřit klidně i na jednu plnou nádrž.
- Pomalejší opotřebení: Pneumatika se tolik nedeformuje a vydrží o sezónu déle.
Při jízdě rozdíl v komfortu prakticky nepoznáte, ale vaše peněženka ano.
Proč je to důležité hlavně na českých silnicích v létě?
Během dovolených dostávají gumy zabrat. Rozpálený asfalt a plně naložený kufr znamenají pro podhuštěnou pneumatiku rozsudek smrti. Když je v kole málo vzduchu, guma se více „žvýká“, přehřívá se a v extrémním případě může na dálnici i prasknout.
Zajímavé články:
Ale pozor na jednu drobnost: Tlak vždy měřte „za studena“. Jakmile ujedete 20 kilometrů po dálnici, vzduch uvnitř se zahřeje, rozpne a měření bude nepřesné. Ideální je zastavit u pumpy hned ráno, kousek od domova.
Na co si dát pozor při balení na dovolenou
Pokud vyrážíte s celou rodinou a koly na střeše, pravidlo 0,2 platí dvojnásob. Výrobci často uvádějí dvě hodnoty – jednu pro prázdné auto a druhou pro plné zatížení. Vždy vycházejte z té vyšší hodnoty.
Zapomenutý hrdina v kufru
V mé praxi jsem viděl desítky řidičů, kteří měli tlak v pořádku, ale pak píchli a zjistili, že rezerva je úplně prázdná. Ležela tam pět let bez povšimnutí. Když už držíte tu hadici u kompresoru, věnujte minutu i kolu pod podlahou kufru.
Věřte mi, že tento drobný návyk vám ušetří víc nervů než jakékoli asistenční služby. Tlak v pneumatikách není jen nudné číslo, je to nejlevnější způsob, jak vylepšit vlastnosti vašeho auta.
Zkoušíte někdy experimentovat s tlakem v pneumatikách, nebo se striktně držíte hodnot od výrobce? Napište nám do komentářů, jestli jste po dofouknutí pocítili rozdíl ve spotřebě!
