Na trhu s elektromobily se právě objevil hráč, který může zamíchat kartami i v našem regionu. Čínský gigant Geely útočí na Evropu s modelem E5 a přichází s cenou, která zní až neuvěřitelně. Pokud zvažujete přechod na elektřinu, tento moment byste neměli přehlédnout.
Auto za cenu měsíčního tarifu? Nuance, které musíte znát
V sousedním Německu se Geely E5 začalo nabízet za agresivních 149 eur měsíčně. V přepočtu na naše koruny to vypadá jako naprostá senzace, ale v mé praxi jsem si všiml, že ďábel se vždy skrývá v malém písmu. Aby tato cena fungovala, počítá se s akontací 6 000 eur, kterou v Německu často pokrývají státní dotace.
I bez dotací však Geely E5 nastavuje zrcadlo zavedeným značkám. Za cenu začínající na cca 950 000 Kč (37 990 eur) dostanete rodinné SUV, které se nesnaží být luxusním doplňkem, ale racionálním nástrojem pro každodenní život.
- Dojezd: Podle verze ujedete 430 až 450 km (WLTP).
- Výkon: 218 koní, což je pro městský i dálniční provoz více než dost.
- Záruka: Štědrých 8 let nebo 200 000 km na auto i baterii.
Interiér, který vás neurazí
Zapomeňte na levné plasty, na které jsme byli u čínských vozů zvyklí před deseti lety. Geely E5 působí spíše jako „chytrý telefon na kolech“. Dominantou je obří 15,4palcový displej a systém, který běží plynule jako nejnovější iPhone. Mimochodem, integrace Apple CarPlay a Android Auto je zde samozřejmostí, což u některých konkurentů stále bývá kámen úrazu.
Zajímavé články:
Co najdete v různých verzích:
1. PRO: Základ s ventilovanými sedadly a 360° kamerou (v této ceně nevídané).
2. PRO+: Větší baterie a rychlejší nabíjení (135 kW).
3. MAX+: Panoramatická střecha, masážní sedadla a 16 reproduktorů.
Praktický tip pro budoucí majitele
Pokud uvažujete o čínském elektromobilu, vždy se zajímejte o servisní zázemí v místě bydliště. Geely má tu výhodu, že vlastní značky jako Volvo nebo Smart, takže infrastruktura pro náhradní díly a diagnostiku je v Evropě budována na pevných základech, nikoliv na zelené louce.
Může čínský nováček porazit českou klasiku?
Geely E5 není nejrychlejší ani nejluxusnější na trhu. Ale je to auto, které si běžný člověk může dovolit financovat. Evropské automobilky dlouho sázely na prémiovost, ale teď přichází éra „dostupné elektřiny“.
Dokázali byste důvěřovat čínské značce výměnou za bohatou výbavu a nižší cenu, nebo je pro vás logo na kapotě a tradice důležitější? Dejte nám vědět v komentářích!
