Stojíte před rozhodnutím, zda pořídit nové auto, nebo ještě chvíli počkat? Pokud pokukujete po elektrickém pohonu, 15. červenec by mohl být dnem, který změní vaše plány. Volkswagen se totiž chystá odhalit trumf, který míří přímo na potřeby českých řidičů.
Všiml jsem si, že v poslední době se trh s elektromobily rozdělil na dva extrémy: buď jsou to malá městská „autíčka“, do kterých sotva dáte nákup, nebo obří SUV, která u nás v uličkách panelových sídlišť jen těžko zaparkujete. Právě tuto mezeru má vyplnit nový VW ID. Cross.
Více než jen elektrické Polo
Mnoha lidem se líbí myšlenka kompaktního vozu, ale bojují s nízkým podvozkem. V naší praxi to známe všichni – vyšší obrubníky u obchodních center nebo hůře upravené cesty na chalupu vyžadují něco odolnějšího. Nový model bude v podstatě „přizvednuté“ ID. Polo.
- Vyšší posez: Pro lepší přehled v provozu a pohodlnější nastupování.
- Větší světlá výška: Ideální pro české silnice i zimní břečku.
- Praktický kufr: Tvar karoserie crossoveru vždy nabízí více místa než klasický hatchback.
Čtyři sourozenci, jeden vítěz?
Zajímavé je, že tento vůz není osamocený projekt. Volkswagen v rámci úspor sdílí techniku, což je pro nás dobrá zpráva – znamená to nižší koncovou cenu. V roce 2026 se dočkáme celkem čtyř modelů na stejné bázi, včetně populární Škody Epiq.
Zajímavé články:
Zatímco Cupra vsadí na emoce a Škoda na praktičnost, Volkswagen chce být zlatou střední cestou. Ale pozor, je tu jeden háček: cena ID. Cross by měla být jen o zhruba 75 000 Kč vyšší než u klasického malého hatchbacku. Za ten komfort a prostor navíc to mnoha lidem bude dávat smysl.
Klíč k úspěchu se skrývá pod kapotou
Nyní přichází to nejdůležitější, co zatím výrobce drží pod pokličkou. Aby auto uspělo i u nás, musí zvládnout víc než jen cestu do práce a zpět. Sledujeme především dva parametry:
- Rychlost nabíjení: Pokud auto nabijete na 80 % během pauzy na kávu, kapacita baterie přestává být strašákem.
- Reálný dojezd: Čekáme, zda VW nabídne dostatečnou rezervu i pro mrazivé české zimy, kdy kapacita akumulátorů přirozeně klesá.
Můj tip: Pokud uvažujete o přechodu na elektřinu, doporučuji sledovat premiéru 15. července. První odhalené siluety naznačují, že nepůjde o žádný futuristický experiment, ale o solidně vyhlížející auto, které se nebude bát ani polní cesty.
Právě tento segment kompaktních crossoverů je v Evropě nejžádanější. Pokud Volkswagen trefí správný poměr mezi cenou a dojezdem, může se ID. Cross stát novým „lidovým vozem“ moderní éry.
A jak to máte vy? Stačil by vám kompaktní crossover s dojezdem kolem 350 kilometrů, pokud by jeho cena byla srovnatelná s lépe vybaveným spalovacím autem? Napište mi svůj názor do komentářů!
