Sednete do auta, které stálo celý den na slunci, a v kabině je jako v sauně. Okamžitě zapínáte klimatizaci na maximum, ale trvá věčnost, než začne foukat skutečně studený vzduch. Existuje přitom jeden nenápadný ovladač, který proces ochlazování radikálně urychlí, přestože ho polovina řidičů ignoruje nebo používá špatně.
Většina z nás ho vnímá jen jako pojistku, když jedeme za starou avií, ze které se valí černý dým. Pravdou ale je, že toto tlačítko je vaším nejlepším přítelem pro tropické dny v Česku, kdy rtuť teploměru šplhá nad třicítku.
Jak funguje „kouzlo“ vnitřní cirkulace
Mluvím o tlačítku recirkulace vzduchu. Ta malá ikonka auta se zahnutou šipkou uvnitř dělá přesně to, co slibuje: uzavře přívod vzduchu zvenčí. V praxi to znamená, že klimatizace nemusí neustále bojovat s horkým vzduchem z ulice, který má 35 stupňů, ale pracuje s vzduchem, který už jednou ochladila.
Je to prostá fyzika. Pro systém je mnohem snazší srazit teplotu z 22 stupňů na 18 než neustále nasávat „výheň“ od rozpáleného asfaltu. Všiml jsem si, že se zapnutou recirkulací dosáhnete příjemného klimatu v autě až o několik minut dříve.
Můj osvědčený postup pro rychlé zchlazení:
- Otevřete na minutu všechna okna, aby ten nejhorší horký vzduch vyletěl ven.
- Nastartujte a zapněte klimatizaci.
- Zavřete okna a okamžitě stiskněte tlačítko recirkulace.
- Jakmile je v autě příjemně, funkci vypněte, aby se vzduch osvěžil.
Zajímavé články:
Pozor na nejčastější chybu: Kdy tlačítko raději vypnout
Ale pozor, tady přichází ten háček. Mnoho lidí nechává vnitřní okruh zapnutý celou cestu z Prahy až do Brna. To je špatně. Po nějaké době začne být vzduch v kabině „vydýchaný“, stoupá koncentrace CO2 a vy můžete začít pociťovat únavu nebo mikrospánek.
Vlhkost je další nepřítel. Pokud je venku deštivo nebo se v autě veze více lidí, při zapnuté recirkulaci se vám během chvilky zamlží všechna okna. V zimě na toto tlačítko raději rovnou zapomeňte, pokud se nechcete dívat na svět přes neprůhlednou bílou mlhu na skle.
Kdy je recirkulace váš zachránce?
- V kolonách: Abyste nenasávali zplodiny z aut před vámi.
- V tunelu: Typicky v pražské Blance, kde je koncentrace prachu a plynů vyšší.
- Při průjezdu kolem polí: Když zrovna zemědělci práškují nebo hnojí, vaše plíce vám poděkují.
Závěrečná rada pro horké letní dny
Berte tlačítko se šipkou jako turbo režim pro vaši klimatizaci. Použijte ho na začátku jízdy k dobytí chladu, nebo když je vzduch venku cítit spáleninou. Ale jakmile se interiér uklidní, pusťte dovnitř čerstvý vzduch. Vaše soustředění za volantem je důležitější než o dva stupně nižší teplota.
Používáte tohle tlačítko intuitivně, nebo na něj v létě úplně zapomínáte?
