Možná jste si zvykli, že vaše auto hlídá mrtvý úhel nebo čáry na silnici. Od července se však karta obrací: nové vozy se začnou dívat přímo na vás. Pokud jen na pár sekund sklopíte zrak k telefonu nebo se otočíte na dítě na zadním sedadle, interiér se ozve varovným signálem. Nejde o sci-fi, ale o novou realitu na evropských cestách, která má za cíl vymýtit největšího zabijáka dnešních řidičů – nepozornost.
Konec tajného esemeskování za volantem
Nové nařízení EU zavádí systém ADDW (Advanced Driver Distraction Warning). Ve své podstatě jde o inteligenci, která sleduje pohyby vašich očí a polohu hlavy. V praxi to znamená, že auto už nebude jen pasivním strojem, ale aktivním dozorem.
- Při rychlosti nad 20 km/h systém začne vyhodnocovat, zda sledujete provoz.
- Pokud se díváte mimo „kritickou zónu“ příliš dlouho, auto spustí zvukový nebo vibrační alarm.
- Čím rychleji jedete, tím méně času na „koukání jinam“ vám systém toleruje.
Dívá se na mě kamera, nebo jen senzory?
Většina výrobců řeší tento požadavek instalací infračervené kamery na sloupek řízení nebo do palubní desky. Všiml jsem si, že u mnoha moderních vozů jsou tyto senzory téměř neviditelné, schované za tmavým sklem. Dobrou zprávou je, že systém musí fungovat i v noci nebo když máte nasazené sluneční brýle.
Mnoho řidičů má ale obavy o soukromí. Je důležité vědět, že data by se měla zpracovávat v reálném čase přímo v autě. Auto by vás nemělo „nahrávat“ jako videokameru pro YouTube, ale pouze vyhodnocovat body na vaší tváři. Přesto doporučuji při koupi nového vozu v Česku vždy nahlédnout do podmínek ochrany osobních údajů konkrétní značky.
Zajímavé články:
Proč je to důležité právě teď?
Při rychlosti 90 km/h urazí auto za pouhou sekundu 25 metrů. Stačí jedno pípnutí příchozí zprávy, čtyřsekundové odvrácení zraku a ujeli jste délku fotbalového hřiště „naslepo“. Statistiky z českých silnic potvrzují, že nepozornost je jednou z nejčastějších příčin tragických nehod.
Praktický tip: Jak s novým systémem „přežít“?
Pokud plánujete nákup auta registrovaného po 7. červenci, vyzkoušejte si systém už během testovací jízdy.
Zkuste se schválně na moment podívat na displej navigace.
Je varování decentní, nebo agresivně pípá? Někteří výrobci umožňují citlivost systému lehce nastavit, ale úplné vypnutí bude u nových modelů po každém nastartování pravděpodobně nemožné.
Co si o tomto „digitálním spolujezdci“ myslíte vy? Je to nezbytný prvek pro bezpečnost, nebo další otravný asistent, který nás bude jen rozptylovat? Napište nám do komentářů svůj názor.
